怎么让一般人体会高铁驾驭?在郑州高新区，有这么一家公司，使用虚拟现实、体系仿真、人工智能等技能，完成轨迹交通等实在国际与虚拟国际的交互体会，这便是郑州捷安高科股份有限公司(以下简称“捷安高科”)。
3月19日，记者走进郑州模仿驾驭实训基地，工作人员介绍，这儿的一切设备，乃至每一个按钮、开关、指示灯，都是捷安高科依据实在高铁驾驭室的布局和功用进行规划制造的。高档驾驭仿真体系能够发明与实在列车简直相同的实训环境，未来的高铁司机们使用该体系，经过标准作业、途中应急毛病处理、出入库等全流程的严厉训练，终究才干“修炼”成一个个优异的高铁司机，驾驭高铁奔驰大江南北。
经过20余年开展，捷安高科在轨迹交通范畴已开宣布包括铁路和城市轨迹交通车务(客运、货运)、机务、供电、电务、工务、车辆体系的专用实训体系500余套，事务掩盖全国，产品出口7个国家，服务职业及院校客户1000余家，具有425项软件著作权、166项专利，成为轨迹交通虚拟仿真驾驭体系范畴的龙头企业。
捷安高科在深耕轨迹交通的一起，事务扩展至航空运输、应急安全、帆海舰船等大交通、大安全范畴，以共同的虚拟仿真、情形实训技能特征打造新经济、轻财物、环保型的高新技能企业，在该笔直职业坚持全国领军位置。
小到一颗螺丝钉，大到整个体系设备的修理，城市轨迹交通检修工是地铁安全运营不可或缺的“后勤”保证力气，这就要求相关从业人员不只要有厚实的理论基础，更要娴熟岗位操作，能够依照标准流程进行标准作业。“可是机电检修工在一般的实训过程中往往短少现场感，实训作用欠安。”郑州地铁轨迹工程师张志超告知记者。
“针对出产一线反应的问题，咱们把出产现场搬入讲堂，研宣布城市轨迹交通机电归纳维检修仿实在训体系，复原实在地铁车站机电岗位作业环境，大幅度的提高机电检修岗位人员训练质量和功率。”捷安高科项目负责人朱司理说。
“抢救”患者，分秒必争施行心脏复苏;从火场自救突围在郑州捷安高科虚拟仿真基地，针对出产和咱们正常的日子中衣食住行各方面有几率存在的安全危险危险，捷安高科设置了包括消防、居家、交通、气候等的多个特征体会项目，游客经过生动的场景模仿、互动沉溺式体会等方法，能够殷切感受到安全出产、安防教育的重要性。
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