选树一批业务精、技术强、德行好的地铁榜样人物，武汉地铁运营公司特开展2023年度“运营先锋”评选活动。
本次评选分为“卓越先锋”“精益先锋”“明德先锋”三个赛道，要求候选人在具备良好职业精神、服务意识、岗位形象的基础上，还须有工作上的能力、技术技能、优秀品质方面的突出亮点。
张晓强，2017年7月入职武汉地铁运营有限公司，现任车辆中心车辆四部运转二车间乘务高级工。入职7年，张晓强累计开行列车9000列次，执行手指口呼60万次，安全行车16万公里；他还提出了多项“合理化建议”，如“在8号线模式开关增设保护盖”“优化8号线年，公司创立了以张晓强为名的创新工作室，在他的带领下，工作室全年产出了创新项目2项、国家专利2项、合理化建议20余项；作为拥有地铁乘务员、退伍军人双重身份的张晓强，不仅业务能力突出，更是将奉献精神融入血液，他积极参加湖北省“本禹志愿服务大讲堂”活动、帮助贫困留守儿童，展现了一名退伍军人退伍不褪色，为人民服务的担当。
曹晓明，男，硕士研究生，2017年入职武汉地铁运营有限公司，现任武汉地铁清分中心系统设备部专业工程师，负责AFC专业方面技术研发、测试及新线开通等相关工作。作为技术骨干，他带领大家克难攻坚，高质量完成Metro新时代“蓝牙+联机”过闸、第三方APP扫码及银联闪付过闸、自研BOM及读写器软件试点等工作；主导AFC专业历年新线开通软件测试、线网跑票、专家评审、验收测试等工作；开发扫码支付、扫码过闸、AFC系统降级模式、武汉通联机业务等培训课程包，设计研发AFC业务解析小程序，切实提高相关专业技术人员技术实力。
袁庆庆，2018年入职武汉地铁运营有限公司，SCADA江南工班长。主要负责全线网SCADA系统软、硬件设备的维护和检修工作。他勇于创新，自主实施的《4号线网络交换机技改方案》在运营公司第七届创新创效大赛中获得“优秀五小”的荣誉；他善于思考，制定并实施的《电力监控系统增加400V电量报表功能》在集团公司荣获“优秀合理化建议”奖；他重视技能练兵，组织工班骨干人员打造基于Linux操作系统电力监控实训平台，将运营场景搬到实训室；他主导和参与板卡自主维修工作，累计完成十余件关键设备的修复，预计降本增效成果可达6万余元。
朱佳莹，党员，2013年入职武汉地铁，现任1号线宗关站值班站长。针对炎热季节，朱佳莹摸索出高温天气“三个一”工作法，在1号线全线进行推广，获人民日报报道；提炼多年服务经验，以“挖掘+课程”“品牌+服务”的传播模式，打磨出残疾乘客“HELP”法则、“真诚待客发乎于心，温馨服务表乎于行”等精品课程，面向超2000名员工宣讲，曾荣获2023年轨道交通行业“我是城轨好讲师”一等奖。
黄萍婷，女，现任4号线钟家村站客运值班员。她坚守服务乘客的初心，累计帮扶乘客千余次，全年收获各渠道乘客表扬50余次，其中“帮助乘客寻回近9万元现金”事件被长江日报等新闻媒体报道；她不停地改进革新工作思路，推出“临时办公亭”“便民换乘条”等多项便民举措，被乘客誉为“贴心人”；她业务技能突出，曾连续三年在运营公司消防业务技能大赛中获得好成绩，能够迅速识别各类证件；作为4号线四团支部组织委员，她积极组织并且开展逃票稽查专题培训、消防业务竞赛等多项活动，帮助班组成员业务技能不断提升。
刘明靖，2014年入职武汉地铁，现任武汉地铁运营有限公司车辆中心1号线号线车辆驾驶、班组管理以及乘务员培训等工作。他十年如一日，以高度的责任感和使命感为动力，安全运送乘客千万乘次；他十年磨一剑，深耕乘务岗位第一线，“精”于学,“益”于行，连续5届在岗位技能大赛中勇夺佳绩；他结合自己经验，创新多项培训制度，编写了万字岗位操作指导书，为提升运营服务质量做出了贡献。
龙威昊，线网运营指挥调度中心助理工程师，主要负责信息系统开发与维护、运输计划及运行图管理工作。在他的主导下，调度中心的多项业务顺利实现信息化，明显提升了中心的工作效率和管理上的水准；此外，龙威昊还凭借卓越的技能与创新精神热情参加公司信息化建设，先后向NOCC信息服务及华为云平台提供运营生产日报表数据接口，助力将日报表转接到企业微信。
刘东，2010年入职，现任通号中心通信设施维修技师兼三金潭通信工班班组长。他在坚持精益求精，先后攻克不同线路不同版本CCTV监控无法兼容、不同厂商ISCS系统调阅冲突等问题，实现15座换乘站视频监控系统互视功能；研发车载PIS设备状态检测软件，将单列车检修时间由20分钟降低至3分钟；完成《通信工班长岗位工作职责》等文件修编总计10万余字；他将继续以“持之以恒，迎难而上”的初心，争当“头雁”，为轨道交通运营保驾护航。
刘子明，现任武汉地铁运营有限公司机电中心电梯部电梯二车间1号线三阳路电梯工班工班长，该员工一直坚守在1号线，充当设备大修改造的排头兵。他攻坚克难，推动“梯云纵”红色工作队攻关项目落地，不足5个月便出色完成了58台自动扶梯的升级改造工作；他优化工艺，提高设备维修管理效能，实现人员需求缩减50%，工作效率提高近1倍，确保了2023年1号线自动扶梯中修工作的提前完成；他创新提质，设计了新型梯级轮拆卸工装，大幅度缩短梯级轮拆卸时间，为后期全线网千台电梯的梯级轮批量更换工作提供便利。
占伟，现任工务中心线号线江北探伤工班工班长，主要负责2号线一期江北段及机场线钢轨探伤管理工作。他兢兢业业，工作11年来，累计探伤3400余公里，带头完成了2号线一期紧急实施小半径曲线侧磨钢轨更换工作；他严谨求实，为所负责的每一段钢轨、每一组道岔建立“户口本”，将92公里线组道岔养护数据熟记于心；他勇于创新，主导开发双轮探伤小车应用，使探伤效率较以往人工检查提升了3-4倍，钢轨“体检”周期显著缩短。
陶焕，现任客运二中心线路管理三部AFC维修技师。他精研技艺广传授，以突出的工作技能，多次在公司级技能竞赛中获奖，参与编写10余项技术标准，自主编写6.07G常用软件包的安装使用手册，担任讲师面向员工做培训分享；他务实创新提效能，参与开发多项工装，其中，AGM压力检测系统和车站气灭系统培训仿真设备获得国家专利；他自主维修降成本，成立2号线自主维修小组，已完成替换件自主维修156件，总价值近40万元。
韩文轩，2017年入职武汉地铁运营有限公司，现任车辆中心车辆三部5号线号线运转二团支部书记。淬砺奋勉筑匠心，他先后参与轨道交通4号线号线号线开通筹备等工作，并提议编制了《5号线运转车间服务的品质考评管理办法》；薪火相传促生产，他开展线余人次，参与运营公司企业文化精品课程大赛，最终获企业文化精品课程二等奖、优秀企业文化讲师等荣誉；多元发展促运营，他利用业余时间拍摄具有地铁特色的短视频、宣传片30余部，制作系列“乘地铁游武汉”文创作品，积极开展元宵游园会、端午节DIY绿豆糕等主题活动。
李旭阳，党员，2015年入职武汉地铁，现任1号线循礼门站值班站长。李旭阳是同事眼中一株乘风生长的“蒲公英”，在十佳车站创建中，她推出“爱心候车区”“手机加油站”等10余项便民举措，“远在边疆的儿子为车站送来锦旗”等30余件暖心事迹被新闻媒体报道；她还以创建“青年安全示范岗”为契机，提出“四抓三坚持”工作法，带领车站获评2022年度“全国青年安全生产示范岗”；作为循礼志愿服务队队长，她构建“社区＋车站”志愿服务共同体，累计志愿服务930余小时，将“地铁式服务”送进社区与乡村。
肖畅，男，轨道交通11号线葛店南站值班站长。他始终以高标准、严要求对待工作，带领班组打造“武鄂同行”服务品牌、推出“梅小红帮办”，与周边城铁、公安等联合共建，解决两市乘客出行难题百余件；他曾坚持数月为出行不便的鄂州老人提供接送服务，对突发疾病的乘客紧急救援……2023年1月14日，他与两名同事在10分钟内成功抢救乘客生命，被评为全国“十大最美救护员”，并被央视等众多新闻媒体报道。
周阳，男，现任5号线司门口黄鹤楼站值班站长。他坚持日行一善，乘客至上，工作至今累计帮助乘客近万名，收获乘客表扬200余件，更有“使用AED救助心梗老人”等事迹被多家媒体报道；他优化车站特色引导标识、进行“潮汐”通道改造，提升乘客出行品质；在“红墙”打卡点出圈后，他联合社区推出“共享化妆间”、“爱心母婴亭”、车站周边卫生间指引图等特色服务举措，让武汉地铁服务持续“圈粉”；他组建红墙志愿服务队，带头开展环境卫生整治活动20余场，大客流、观光特色服务引导40余次；他常态化组织并且开展安全文明乘车进校园、暖心服务进社区等志愿活动30余场，扩大了地铁服务的辐射面。
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