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侧式站:既有线(包括西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道)7个站、勤俭道站、洪湖里站和高架站。
天津地铁一号线的进程受到市民的关注。目前,地铁22个车站的地上站口正在紧张建设之中,很多老百姓致电本报询问:“十字路口的4个角都有地铁站口,我是不是在哪一个站口下去都能坐地铁呢?”记者了解到,22个车站中有4个是岛式站台,其余为侧式站台,进站方式各不相同。
岛式站台是指布置在两条运行线路中间的站台,乘客换乘时,由站台一侧下车,到站台另一侧上车。国内地铁站最常见的就是“岛式”站台。乘客从十字路口上的任意一个站口下车,都能乘车。即使乘客没有看清楚地铁客车行驶的方向,乘坐方向反了,也可以下车后再到对面上车往回坐,不用再花钱。规划中的地铁二、三号线的站台均为岛式站台。
侧式站台是指布置在两条运行线路外侧的站台(轨道在中间,站台在两侧),乘客可在不同站台乘上行或下行列车。在侧式站台上车,一定要在行驶方向的站口走到站台上,不然的话,还要下来再过马路。
另悉,新建地下车站一般为两层,考虑到方便行人过马路,因此大都设立在十字路口附近,不乘坐地铁的市民,经地下一层过马路,新建的高架站也设有高架的人行天桥,方便换乘。